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全新一代速腾在外观设计上采用了大众全新的家族设计语言,相比海外版车型的轴距和车长都增加了80mm,使得这款车看上去更加大气,车身比例非常协调。全新速腾的前脸采用了六边形的进气格栅,中网内部辅以黑色饰条加以点缀,再加上左右两个大灯,整体给人的感觉就是很有精神,很有气质。而且车身侧面线条流畅,车身侧面的腰线也很动感,很有动感。
相比上一代，新款速腾在内饰设计上的变化可谓是“翻天覆地般“，新车采用的是最新的家族式设计语言，整体造型更偏向于驾驶者，中控台采用了软性的真皮材质包裹，质感非常出色。新车在细节的处理上也是很有看点，比如门饰板、中控台、中央通道等处的装饰细节，都使用了与车身同色的处理方法，这种新颖的造型让整车的内饰看上去更加年轻时尚。
速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1801mm，反应到车内就是横向空间还不错。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众速腾搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在9位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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